（原标题：香港运输及物流局：全力鼓动施政敷陈内各项步调 进一步沉稳和提高香港海外航运中心肠位）

智通财经APP获悉，10月23日，在香港立法会会议上，香港运输及物流局局长林世雄书面答覆议员发问时称，为进一步沉稳和提高香港当作海外航运中心的地位，继2023年12月公布《海运及口岸发展策略行动提要》之后，当局将全力鼓动《2024年施政敷陈》内公布的各项步调，其中包括，积极推动明智口岸发展、构建绿色船用燃料加注中心以及发展高升值海运和专科业务等。

具体步调包括：窜改现在的“香港海运口岸局”，成为“香港海运口岸发展局”；积极推动明智口岸发展；加强捏行注册船舶绿色化；构建绿色船用燃料加注中心，以及发展高升值海运和专科业务，包括优化与船舶租出及航运业贸易主导东说念主业务干系的税务宽减步调、推动具后劲或代表性的海运保障业务落户香港和研究大量商品来回相关税务优惠，壮大腹地航运生态圈。香港运输及物流局会积极落实上述的步调，以提高航运业的竞争力。

在加强香港当作货品中转地的迷惑力方面，林世雄暗意，正如香港行政主座于《2024年施政敷陈》所述，港府正研究将航空转运货品豁免许可证安排，即豁免指定受料理货品申领进出口许可证的规定，膨胀至其他多式联运花样，包括海运中转。此外，因应海外航动手业日益疼爱减低碳排放，香港运输及物流局会将香港打造为绿色船用燃料加注中心，以迷惑使用绿色船用燃料的远洋船停泊香港，提高香港口岸竞争力。

至于加强与内地的互助，林世雄提到，香港货柜船埠营运商往日在港府的相沿下，与内地不同地区罢了了多项互助契约。其中，香港货柜船埠营运商与广西北部湾海外港务集团于2024年5月订立互助备忘录，加强港桂在口岸和物流上的互助。2024年8月，在香港货柜船埠营运商与深圳盐田港互助下，“渝深港图定班列”敞开，让来骄贵庆的出口货品不错“海铁联运”花样经深圳盐田港和香港葵青货柜船埠出口，为香港带来罕见货运量。

此外，香港船埠业界亦就高价值冷链家具与深圳港大铲湾船埠互助，协助货柜以驳船神态快速高效地从香港转运至大铲湾，使货品卤莽飞速到达大湾区内各城市。此举有助加强香港口岸与内地其他口岸和货源的筹商。

他还暗意，香港运输及物流局一直与珠海市积极商酌若何透过用好大桥，加强港珠两地的物流协同发展，并于联同香港物流发展局于2023年3月到珠海市熟练当地的物流发展和寻找互助机遇。除珠海除外，运输及物流局局长亦于2024年6月率团赶赴广东省湛江市，以了解在西部陆海新通说念的发展下香港与湛江在物流上的商机。

运输及物流局亦已于本年5月与广西交通运输厅订立《桂港交通物流专责小组深入战术互助框架契约》，以加强与广西在包括跨境陆路货运上的物流互助。