【TechWeb】10月29日，小米汽车发布巅峰性能科技轿车——小米SU7 Ultra。算作小米汽车高性能旗舰，小米SU7 Ultra为巅峰驾驶而生，集巅峰性能、巅峰科技、巅峰专揽于孑然，可街可赛。小米SU7 Ultra搭载与小米SU7 Ultra Prototype（原型车）调换的超等三电机系统和赛说念版高功率电板包，最大马力达到1548PS，0-100km/h加快仅需1.98s（不含起步时候），规画最高时速350km/h，是地表最快的四门量产车。小米SU7 Ultra标配赛说念版散热系统，有用保险纽博格林北环赛说念荟萃翱游2圈不外热。同期配备顶级制动系统，100km/h-0制动距离仅需30.8m。小米SU7 Ultra搭载纽北调校的巅峰底盘系统，带来更出色的底盘胁制和更高的操控上限，算作一款可正当开赴的四门赛车，原厂就能下赛说念。此外，小米SU7 Ultra在智能驾驶、智能座舱、安全和豪华体验方面也将带来多项升级。
小米SU7 Ultra Prototype于德国时候10月28日完成初度在纽北赛说念的圈速挑战，以6分46秒874的成绩一举刷新纽北尘封7年的最速四门车圈速记录，代表中国品牌初度拿下“纽北群众最速四门车”的桂冠。小米汽车将延续探索纯电动技巧的技巧立异冲突，并通过纽北赛说念进行考据和调优。小米SU7 Ultra量产版来岁也将挑战纽北。
小米SU7 Ultra即日起开启预售，2025年3月雅致发布。小米SU7 Ultra预售价81.49万元，意向金10000元，提前预订可享受优先录用。
为巅峰性能而生：可街可赛 为好意思规画 更为功能规画
小米SU7 Ultra的规画围绕巅峰性能张开，新增的规画干事于功能性，莫得富饶的阻拦。外不雅规画方面，在小米SU7 Max的基础上，小米SU7 Ultra加入了空气能源学套件，车身尺寸进一步加大，长、宽、高、轴距辞别为5115mm、1970mm、1465mm、3000mm，车身更修长、更低趴，姿态更战斗。小米SU7 Ultra车头加入超大尺寸前铲仁和坝，搭配“U形”风刀，有用加多车辆前手下压力。进气格栅启齿进一步加大，散热面积增大10%。尾部新增主动尾部扩散器，两挡自合乎调节，兼顾风阻与下压力，日常行驶粗劣耗；同期新增碳纤维固定式大尾翼，尾翼翼展达到1560mm，弦长240mm，高速行驶时带来可不雅的下压力。收获于全新的空气能源学规画，小米SU7 Ultra最大下压力可达285kg，比好意思超跑级别车型。
小米SU7 Ultra内饰更具通顺感，座椅、标的盘规画均进行升级。小米SU7 Ultra配备全新通顺座椅，座椅主动侧翼守旧功能大幅升级，反应速率更快，守旧面积更大，热烈驾驶时提供更好的躯壳守旧；座椅靠背新增专属赛说念刺绣条纹和Ultra刺绣徽标，视觉效用愈加通顺。小米SU7 Ultra标的盘进行了全新规画，接收陡立平面的赛车作风，材质升级为碳纤维，手执处包覆Alcantara®超细纤维面料，手绝交易打滑；标的盘12点标的加入黄色回中标志，热烈操控时更好地匡助判断标的盘指向。全新规画搭配黄色安全带和标的盘红色Boost按键，让小米SU7 Ultra内饰战斗气味拉满。
小米SU7 Ultra内饰用料也进一步种植，全车平常使宅心大利Alcantara®超细纤维面料，总包覆面积高出5m²。座椅搏斗面、标的盘手执处、IP台中缝、门板内侧等皆接收Alcantara®超细纤维面料包覆，豪华感种植，驾驶氛围更千里浸。
小米SU7 Ultra还大皆把持了碳纤维材料，不仅更富通顺感，还有用达成轻量化。内饰方面，前排座椅背板、中控台饰板、迎宾踏板等皆把持了碳纤维，带来浓厚的通顺气味。外不雅方面，小米SU7 Ultra配备1.7m²的超大面积碳纤维车顶，带来12kg减重。小米SU7 Ultra全车共有17处使用碳纤维，总使用面积达到3.74m²。这些碳纤维有90%的面积接收精好意思的热压罐工艺，质感更好。
巅峰性能：地表最快量产四门车 1548PS、零百加快1.98s、规画最高时速350km/h
算作小米汽车高性能旗舰，小米SU7 Ultra搭载与原型车实足调换的能源系统，带来巅峰性能体验。
小米SU7 Ultra最大马力达到1548PS，0-100km/h加快仅需1.98s（不含起步时候），群众量产四门车第一，0-200km/h加快也仅需5.86s；规画最高时速350km/h，群众量产四门车第一。
巅峰性能背后，是巨大的技巧实力守旧。小米SU7 Ultra搭载与原型车调换的超等三电机系统——两台V8s电机和一台V6s电机。这是小米自研的超等电机V8s初度雅致量产上车。超等电机V8s最高转速不错达到27200rpm，是当今转速最高、性能最强的量产主驱电机。小米汽车一直相持研发进入、相持立异，法规当今在电驱电控限制照旧肯求242项专利，其中已授权128项。小米汽车自研电驱也在2024世界新能源汽车大会上赢得“群众新能源汽车前沿及立异技巧奖”。
电板方面，小米SU7 Ultra接收原型车同款赛说念版高功率电板包，群众首发宁德期间麒麟II。这是当今性能最强的量产电板包之一，最大放电倍率16C，最大放电功率达到1330kW；电量仅剩20%时，放电功率依然可达800kW。最高充电倍率5.2C，10%-80%充电只需11分钟。CLTC续航里程达到630km，高性能、长续航兼得。这款电板包把持小米CTB一体化电板技巧，体积效用更高，双大面主动冷带来更强的电板散热身手和安全保险。
电动车思方法有持久踏实的高性能，还需要超强的系统散热身手。小米SU7 Ultra全处所升级了散热系统，压缩机、水泵、散热电扇、散热器性能皆得到大幅种植，每分钟最大散热量达到2.7*10⁶J，为普通电车散热身手的3倍，有用保险纽北荟萃翱游2圈不外热。
小米SU7 Ultra配备顶级制动系统，包括碳陶瓷制动盘、高性能固定卡钳、高性能制动片，100km/h-0制动距离仅需30.8m，180km/h-0制动测试荟萃10次不衰减。小米SU7 Ultra配备跑车中尺寸最大的赛级碳陶瓷制动盘，前刹车盘直径达到430mm，是当今轿车上配备的尺寸最大的碳陶盘。比较普通钢质制动盘，碳陶盘更耐高温，最高责任温度高出1300°C，是普通钢刹车盘的2倍以上。碳陶盘也更耐磨、更轻，它使用寿命高出50万公里，同期为整车带来57kg减重。小米SU7 Ultra还配备Akebono®高性能制动卡钳，前六活塞、后四活塞的固定式卡钳责任面积辞别达到148cm²和93cm²，保证了极强的制动性能。小米SU7 Ultra还接收了耐力赛级别的ENDLESS®高性能制动片，制动片责任温度最高可达1100°C，制能源永恒不错保持踏实。此外，小米SU7 Ultra高效的制动能量回收系统还可提供0.6g最大延缓度，最大回收功率超400kW，大幅缩小制动系统的包袱。
巅峰专揽：出生于纽北的巅峰底盘系统 原厂就能下赛说念
小米SU7 Ultra搭载纽北调校的巅峰底盘系统，带来更出色的底盘胁制和更高的操控上限，算作一款可正当开赴的四门“赛车”，小米SU7 Ultra原厂就能下赛说念。
悬架方面，小米SU7 Ultra接收双腔空气弹簧，搭配高性能阻尼可变减振器，提供更大的弹簧刚度和阻尼调节界限，尺度步地更昂然，通顺步地更通顺。它还为赛说念玩家提供了专科级的倍适登®EVO T1绞牙减振器套件，减振器弹簧最大刚度高达300N/mm，最大阻尼力达9000N，支持10段压缩回弹阻尼调节，加快、制动、过弯时的操控上限全面种植，赛说念过弯时提供无与伦比的守旧性。用户可笔据使用需求遴选双腔空气弹簧或绞牙减振器。
底盘胁制方面，小米SU7 Ultra的超等三电机系统可达成扭矩矢量胁制，三个电机扭矩孤苦动态分拨，以每秒500次的频率调节电机扭矩，大幅增强车辆的操控性和踏实性。在弯说念行驶时，系统为弯说念外侧车轮分拨更多扭矩，车辆转向反应更快，出弯更早，速率更快；当一侧车轮碰到湿滑路面时，系统可毫秒级自动调节左右轮扭矩，匡助车辆更牢固、快速地通过。这套扭矩矢量胁制系统按照行业最高的ASIL-D功能安全尺度规画，故障协同关断时候最快仅需14ms，有用保证车辆的安全。
小米SU7 Ultra的底盘系统在纽北赛说念佛历了历久调校。自6月11日起，小米SU7 Ultra在纽北开启实车测试，于今已累计调校6周时候，累计里程3000km以上。将世界顶级的纽北赛说念算作检修场测试底盘技巧，小米SU7 Ultra将为用户提供巅峰的操控施展。
小米SU7 Ultra标配小米超等三电机、高功率电板包、赛说念版散热系统、碳陶瓷制动系统、双腔空气弹簧、高性能可变阻尼减振器，原厂就能下赛说念，享受极速的乐趣。有更极致赛说念需求的用户，可遴选倍适登®绞牙减振器、ENDLESS®高性能制动片等顶级专科装备。
巅峰感官体验：专属座舱UI和通顺声浪 专属赛说念专家App竞技感拉满
为了匹配巅峰性能和底盘系统，小米SU7 Ultra打造了全新视觉、听觉交互体验和专属赛说念专家App，为用户带来巅峰的感官体验。
小米SU7 Ultra 中控屏、容貌屏和HUD的部分UI界面进行了升级，专属座舱UI规画更酷，更具通顺氛围。小米SU7 Ultra提供超电能、超音浪、超脉冲三款全新通顺声浪，并新增40W外置扬声器，支持声浪外放。
小米SU7 Ultra为赛说念用户开荒了功能巨大的专属赛说念专家App。赛说念专家App可败露超全车辆信息，包括及时圈速成绩、车辆景象、驾驶步地调校等。在跑圈时，可扶持对标圈，及时败露现时圈速和对标圈差值，竞技感拉满；比赛终结后，支持历史圈数统计和成绩可视化分析，最高车速、最大G值、转角、刹车力度等枢纽参数均可查询。用户跑圈视频还可一键导出共享。
法规当今，小米汽车已与宇宙20家专科赛说念达成互助，将赛说念舆图和榜单加入专属赛说念App，夙昔还将有更多专科赛说念加入。
小米SU7 Ultra提供了超丰富的驾驶步地，兼顾日常驾驶行车安全与赛说念刷圈需求。赛说念刷圈可遴选耐力赛步地、排位赛步地、漂移步地、专家自界说步地，带来无尽驾驶乐趣；日常驾驶提供生人步地、经济步地、湿滑步地、通顺步地、自界说步地等。为了确保安全驾驶，小米SU7 Ultra初度启用赛说念步地需要进程驾驶身手或阅历认证，日常驾驶步地将对马力和速率进行一定的法规。
即日起开启预售 预售价81.49 万元
小米SU7 Ultra是小米汽车为向往巅峰性能的东说念主、为向往快意东说念主生的东说念主、为向往稀奇泛泛糊口的东说念主打造的巅峰驾驶机器。它可街可赛，是一辆豪华科技轿车，科技感和豪华感拉满，不错日常使用，开去上班、开会等；同期，它具备具备巅峰技巧实力，不需要任何改装就不错在赛说念飞奔，享受极速的乐趣。
小米SU7 Ultra即日起开启预售，2025年3月雅致上市。小米SU7 Ultra预售价81.49万元，意向金10000元，提前预订可享受优先录用。（Suky）
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